抛开冬季用车顾虑，特斯拉帮您轻松hold住

寒冬到来，你的爱车还好吗？近日，冷空气来袭，不少地方“一夜入冬”，甚至直接迎来雪花飘飘。北方地区的燃油车主产生了新烦恼，自己的车窗车身不仅结霜，车内也是冷冰冰，方向盘直冻手，遇到冰雪天气，还得提前十分钟下楼手动除冰、热车，甚是麻烦。

与燃油车主形成鲜明对比的是，特斯拉车主冬季出行的“高枕无忧”。因为冬季的特斯拉可以一键解锁远程除霜、预热、秒速出风等“技能”，温暖座驾说走就走，消除了传统燃油车进入车内所需的“热车”时间，保障车主在寒冷天气里的即刻温暖出行。

低温来袭，远程温控秒速出风“特”温暖

“特斯拉一键除霜功能简直太实用了。”来自长春的车主赛先生感叹，看到其它燃油车主还在费力的拿东西刮霜、人肉除霜，而自己这边却在家就通过Tesla App提前设置为车辆除霜，可以在上车前收获一辆挡风玻璃、车窗、后视镜都干干净净的“小特”，下楼即可轻松驾乘，那种一骑绝尘的优越感是无可比拟的。

冰雪天气，提前热车也是一件麻烦事。特别是急着去上班的早上，好不容易在寒风中起个大早，结果时间全都浪费在热车上，最后还是急急忙忙出发，惊险地“卡点”出勤。特斯拉则可以提前开启座椅加热、方向盘加热和空调制热，远程操控的“一键三连”直击热车痛点，带给车主们满满的暖意。

智能化加持下，特斯拉在操作上也相当便捷，车主只要出门前用特斯拉APP远程开启空调，上车时就能享受温暖的车内温度和加热的座椅，车窗上的雪和霜也已经化净，“预约出发”功能还提前预热了车辆电池，无需等待，直接“全速出发”。一旦忘记开启也无妨，特斯拉秒速出风功能一样可以快速带来浓浓暖意。

有很多车主分享，在寒冷天气中，特斯拉的座椅加热、方向盘加热功能，可以获得如沐春风的温暖舒适，并且实测耗电量也很小。特斯拉2022年冬季用车报告显示，75%的特斯拉车主会通过APP远程开启空调、座椅加热、方向盘加热等功能提前除霜暖车，一上车就温暖如春。

电力时代，说走就走动力足能耗低“特”安心

相较于燃油车“发动机预热+人肉暖车+繁琐按键+高昂油耗”的无奈体验，特斯拉则开启了冬季用车的全新世界。一般而言，传统燃油车都是采用发动机加热，耗时长污染重，而特斯拉无需发动机预热程序，无需担心冻得打不着火，也无需体验冰窖般的车内温度，电门一踩，瞬间加速，说走就走。

“我的小特太给力了，一踩电门可以超越一众豪车。”车主张先生刚入手一辆Model 3长续航全轮驱动焕新版，百公里加速仅需4.4秒，而此时形成对比的是，其它燃油车冻得开不了火。他忍不住感叹，一旦拥有特斯拉，就再也不想碰燃油车了。

冰雪等恶劣天气，车轮陷在雪地中怎么办？这种现象并不少见，东北雪量大，很多车主一觉醒来发现自己的爱车困在雪中，甚至在行驶途中陷入雪地，进退两难，社交平台上经常有此类吐槽帖子。对特斯拉来说，应对此类问题简直游刃有余，车主可以开启脱困起步的驾驶模式，让车辆可以不限制车轮空转，不管是雪地、泥地还是其他路况，都可以轻松脱离车轮卡陷困境。

众所周知，冬季燃油车发动机效率降低，油耗会迅速飙升，导致不少燃油车主冬季用车费用每月破千元大关。特斯拉的经济性在冬天则展现得淋漓尽致，哈尔滨的一位网友表示：“零下28度的天气，每天通勤40公里，开燃油车要40块钱，而特斯拉家充只花1.6元，比公交车还便宜!”

冬季用车场景中，特斯拉以大量的体验分享和扎实的数据支撑，让不少业内人士表示，电动车不能征服寒冷地带的刻板印象，正在被特斯拉的硬核产品力击破。

尽快入手，特斯拉Model 3/Y涨价抓紧窗口福利期

一直以来，特斯拉在销量上都“横扫全球”，快速增长的市场需求，带来持续的热销，也为特斯拉的产能造成了极大的压力，全球供不应求态势相当明显，叠加车辆升级成本增加等因素，引发了一波涨价态势，想入手特斯拉的朋友们，要抓紧了。继10月27日，中国大陆Model Y高性能版售价上调1.4万元，起售价36.39万元。其后11月9日和14日，Model Y/3其它车型价格也有了不同幅度的上调。

值得关注的是，目前购入Model Y高性能版、Model S及Model X，还能享受购置税全免的福利，相较于小幅度涨价来说，购置税全免的优惠政策则相当的抚慰人心。而且即日起至2023年12月31日，特斯拉开启了新一期引荐奖励，通过好友引荐下，购车人可获得尾款抵扣1750元，EAP免费试用90天，引荐人可获得奖励积分7000分。积分可兑换超级充电里程额度、TeslaMic无线话筒、高级车载娱乐服务包1年免费试用和增强版自动辅助驾驶90天免费试用。